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La nuova semidisclocante Custom Line è chic come nessun’altra, è l’upgrade da semplice lusso a raffinatezza autentica che ogni armatore desidera per il suo piacere di navigazione.
Frutto della collaborazione fra Comitato Strategico di Prodotto - presieduto dall’Ing. Piero Ferrari -, Direzione Engineering del Gruppo, i cui architetti e designer si sono occupati del design degli interni, e Studio Zuccon International Project, che ha curato le linee esterne, Navetta 33 (108,3 ft.) introduce importanti novità tecniche nella serie, che si affiancano alle innovazioni già apprezzate sui precedenti modelli Custom Line.
Lo scafo con bulbo prodiero, ad esempio, garantisce performance ai vertici della categoria per navigabilità e stabilità, assicurando un’autonomia che potrà sfiorare, a velocità di crociera economica, le 2.000 miglia nautiche.
Favolosi anche gli spazi a disposizione di armatore e ospiti, su tutti i 4 ponti: dalla suite padronale wide body a prua del ponte di coperta, fino alle 4 cabine ospiti nel lower deck.
Navetta 33 propone anche tutte le innovazioni tecnologiche presentate da Custom Line sugli ultimi modelli: il sistema brevettato DMT per la massima fruizione della zona di poppa; il software VOTIS, per gestire con la massima flessibilità e praticità gli apparati d’infotainment a bordo; la plancia di comando integrata, per navigare e monitorare gli impianti e i sistemi di bordo con la massima sicurezza.
Comfort assoluto anche sul fronte della stabilizzazione durante la sosta in rada e l’ormeggio, grazie alle pinne stabilizzatrici elettroidrauliche con funzione zero speed a cui si aggiungono, sulla prima unità, due stabilizzatori giroscopici Seakeeper."
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La nuova semidisclocante Custom Line è chic come nessun’altra, è l’upgrade da semplice lusso a raffinatezza autentica che ogni armatore desidera per il suo piacere di navigazione.
Frutto della collaborazione fra Comitato Strategico di Prodotto - presieduto dall’Ing. Piero Ferrari -, Direzione Engineering del Gruppo, i cui architetti e designer si sono occupati del design degli interni, e Studio Zuccon International Project, che ha curato le linee esterne, Navetta 33 (108,3 ft.) introduce importanti novità tecniche nella serie, che si affiancano alle innovazioni già apprezzate sui precedenti modelli Custom Line.
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Navetta 33 propone anche tutte le innovazioni tecnologiche presentate da Custom Line sugli ultimi modelli: il sistema brevettato DMT per la massima fruizione della zona di poppa; il software VOTIS, per gestire con la massima flessibilità e praticità gli apparati d’infotainment a bordo; la plancia di comando integrata, per navigare e monitorare gli impianti e i sistemi di bordo con la massima sicurezza.
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Custom Line Navetta 33

Custom Line

Custom Line Navetta 33

In un mondo che ha sempre più bisogno di bellezza, Navetta 33 irradia il fascino discreto di una diva del mare, seducente e sofisticata, grazie a una suggestiva armonia di stili, forme e ispirazioni. La nuova semidisclocante Custom Line è chic come nessun’altra, è l’upgrade da semplice lusso a raffinatezza autentica che ogni armatore desidera per il suo piacere di navigazione. Frutto della collaborazione fra Comitato Strategico di Prodotto - presieduto dall’Ing. Piero Ferrari -, Direzione Engineering del Gruppo, i cui architetti e designer si sono occupati del design degli interni, e Studio Zuccon International Project, che ha curato le linee esterne, Navetta 33 (108,3 ft.) introduce importanti novità tecniche nella serie, che si affiancano alle innovazioni già apprezzate sui precedenti modelli Custom Line. Lo scafo con bulbo prodiero, ad esempio, garantisce performance ai vertici della categoria per navigabilità e stabilità, assicurando un’autonomia che potrà sfiorare, a velocità di crociera economica, le 2.000 miglia nautiche. Favolosi anche gli spazi a disposizione di armatore e ospiti, su tutti i 4 ponti: dalla suite padronale wide body a prua del ponte di coperta, fino alle 4 cabine ospiti nel lower deck. Navetta 33 propone anche tutte le innovazioni tecnologiche presentate da Custom Line sugli ultimi modelli: il sistema brevettato DMT per la massima fruizione della zona di poppa; il software VOTIS, per gestire con la massima flessibilità e praticità gli apparati d’infotainment a bordo; la plancia di comando integrata, per navigare e monitorare gli impianti e i sistemi di bordo con la massima sicurezza. Comfort assoluto anche sul fronte della stabilizzazione durante la sosta in rada e l’ormeggio, grazie alle pinne stabilizzatrici elettroidrauliche con funzione zero speed a cui si aggiungono, sulla prima unità, due stabilizzatori giroscopici Seakeeper.

Specifiche tecniche

LOA: 33 [m] - 108 ft 3 in
LH: 32,93 [m] - 108 ft 0 in
LWL: 28 [m] - 91 ft 10 in
Larghezza massima: 7,52 [m] - 24 ft 8 in
Pescaggio: 2,18 [m] - 7 ft 2 in
Dislocamento a vuoto: 160.000 [kg] - 352,740 [lbs]
Dislocamento a pieno carico: 182.000 [kg] - 401,241 [lbs]
Serbatoi carburante: 18.700 [l] - 4,940 [US gal]
Serbatoi acqua: 3.100 [l] - 819 [US gal]
Materiale di costruzione: GRP
Nr. persone a bordo: 20
Motorizzazione: MAN V12 LE456 - 1650 CR
Potenza motore: 1650
Trasmissioni: Linea d'asse
Velocitu00e0 massima: 16 [kn]
Velocitu00e0 di crociera: 12 [kn]
Autonomia: 1150 [nm]
Cabine: 5
Cabine equipaggio: 4
Bagni: 6
Bagni equipaggio: 3
LOA: 33 [m] - 108 ft 3 in
LH: 32,93 [m] - 108 ft 0 in
LWL: 28 [m] - 91 ft 10 in
Larghezza massima: 7,52 [m] - 24 ft 8 in
Pescaggio: 2,18 [m] - 7 ft 2 in
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Dislocamento a pieno carico: 182.000 [kg] - 401,241 [lbs]
Serbatoi carburante: 18.700 [l] - 4,940 [US gal]
Serbatoi acqua: 3.100 [l] - 819 [US gal]
Materiale di costruzione: GRP
Nr. persone a bordo: 20
Motorizzazione: CAT C32
Potenza motore: 1622
Trasmissioni: Linea d'asse
Velocitu00e0 massima: 15 [kn]
Velocitu00e0 di crociera: 12 [kn]
Autonomia: 1200 [nm]
Cabine: 5
Cabine equipaggio: 4
Bagni: 6
Bagni equipaggio: 3
LOA: 33 [m] - 108 ft 3 in
LH: 32,93 [m] - 108 ft 0 in
LWL: 28 [m] - 91 ft 10 in
Larghezza massima: 7,52 [m] - 24 ft 8 in
Pescaggio: 2,18 [m] - 7 ft 2 in
Dislocamento a vuoto: 160.000 [kg] - 352,740 [lbs]
Dislocamento a pieno carico: 182.000 [kg] - 401,241 [lbs]
Serbatoi carburante: 18.700 [l] - 4,940 [US gal]
Serbatoi acqua: 3.100 [l] - 819 [US gal]
Materiale di costruzione: GRP
Nr. persone a bordo: 20
Motorizzazione: MAN V12 LE446 - 1400 CR
Potenza motore: 1400
Trasmissioni: Linea d'asse
Velocitu00e0 massima: 15 [kn]
Velocitu00e0 di crociera: 12 [kn]
Autonomia: 1200 [nm]
Cabine: 5
Cabine equipaggio: 4
Bagni: 6
Bagni equipaggio: 3

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