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L’allestimento del pozzetto propone a poppa un divano centrale, alla cui sinistra si apre la cabina marinaio, e un mobile basso a dritta verso prua, dove può alloggiare.
Oltre la vetrata, il grande open space è allestito con cucina a dritta, dotata di piano di lavoro a “L” e la dispensa sulla sinistra. Più oltre, ci sono un divano a “C” con tavolo da pranzo a dritta, contrapposto a un altro divano sulla sinistra, che precede la plancia di comando.
Il decoro del lower deck, estremamente curato, ricalca quello del ponte di coperta. Il layout prevede tre cabine ospiti e due bagni.
La suite armatoriale a tutto baglio è anticipata da un disimpegno dotato di vano stivaggio. Il letto matrimoniale centrale è caratterizzato da fascione e testaletto in tessuto Novabuk sabbia, ed è fiancheggiato a dritta da un mobile basso che corre lungo tutta la vetrata.
A sinistra è allestita invece una dinette con due sedute frontali e tavolo quadrato. Il bagno armatoriale beneficia di una seconda vetrata intera che illumina anche la cabina doccia, separata dai servizi da una parete in cristallo. 
La cabina Vip a estrema prua, simile nel decoro, come la cabina ospiti a letti singoli, all’armatoriale, è dotata di doppio guardaroba e zona vanity con pouf.
Il flybridge, è dominato da un’ampia dinette con divano a “C” che circonda il tavolo estendibile. Lo schienale verso la plancia è ribaltabile, in modo da trasformare la parte di divano fronte marcia nella doppia seduta per comandante e copilota.
La lounge di prua è allestita con due divani contrapposti e, su richiesta, tavolo estensibile a scomparsa, alloggiato nella struttura della seduta fronte marcia ed estraibile per garantire privacy assoluta. A estrema prua si trova un ampio prendisole, dotato di cuscino a doppio spigolo che funge anche da poggia schiena per la seduta di poppa della dinette.
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  • Radar/plotter Simrad NSS 12’’ sul fly
  • N. 2 Radar/plotter Simrad NSS 12’’ in plancia
  • Ancora ti Bruce 32 kg e catena da 100 mt
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  • Cabina marinaio extra con wc e lavello
  • Elica di manovra a prua elettrica 10,7 hp (doppia elica)
  • Elica di manovra a poppa elettrica 8 hp (doppia elica)
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  • Teak gradini accesso camminamenti laterali
  • Teak pozzetto
  • Bimini top in acciaio inox sul fly con illuminazione Led
  • Frigorifero sul fly 42 litri
  • Verricello da tonneggio
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  • Lava/asciuga biancheria 5 Kg
  • Tavolo pozzetto apribile
  • Tavolo dinette prua
  • Luci subacquee
  • Piastra di cottura sul fly
  • Lavastoviglie 6 coperti
  • Luci led camminamenti
  • Contacatena digitale
  • Terza stazione di comando fissa con copertura
  • Rubinetto acqua vano portacime pozzetto
  • Secondo frigo con congelatore a cassetto
  • Cuscineria esterna in Silvertex
  • Cuscino con schienale per panche pozzetto
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  • Mini Hi-Fi Fusion CD/DVD
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  • Antenna tv Sat • Tv 40’’ in salone con innalzamento elettrico
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Ferretti Yachts 550

Ferretti Yachts

Dettagli

Anno di produzione: 2018
Prezzo: -
Numero di cabine: 3 cab.
Cantiere: Ferretti Yachts
Modello: 550
Bandiera: Italiana
Tipologia: Fly
Anno di immatricolazione: 2018
Materiale dello scafo:VTR

Ferretti Yachts 550

L’accesso avviene dalla spiaggetta tramite alcuni scalini a scafo a dritta ed una passerella elettroidraulica che conduce direttamente in pozzetto. Un tenderlift a scivolo in spiaggetta, dall’escursione di oltre 1 metro, permette al tender di essere varato e alato con facilità e in sicurezza, e svela alcuni gradini a scafo per scendere comodamente in acqua o risalire dopo il bagno. L’allestimento del pozzetto propone a poppa un divano centrale, alla cui sinistra si apre la cabina marinaio, e un mobile basso a dritta verso prua, dove può alloggiare. Oltre la vetrata, il grande open space è allestito con cucina a dritta, dotata di piano di lavoro a “L” e la dispensa sulla sinistra. Più oltre, ci sono un divano a “C” con tavolo da pranzo a dritta, contrapposto a un altro divano sulla sinistra, che precede la plancia di comando. Il decoro del lower deck, estremamente curato, ricalca quello del ponte di coperta. Il layout prevede tre cabine ospiti e due bagni. La suite armatoriale a tutto baglio è anticipata da un disimpegno dotato di vano stivaggio. Il letto matrimoniale centrale è caratterizzato da fascione e testaletto in tessuto Novabuk sabbia, ed è fiancheggiato a dritta da un mobile basso che corre lungo tutta la vetrata. A sinistra è allestita invece una dinette con due sedute frontali e tavolo quadrato. Il bagno armatoriale beneficia di una seconda vetrata intera che illumina anche la cabina doccia, separata dai servizi da una parete in cristallo. La cabina Vip a estrema prua, simile nel decoro, come la cabina ospiti a letti singoli, all’armatoriale, è dotata di doppio guardaroba e zona vanity con pouf. Il flybridge, è dominato da un’ampia dinette con divano a “C” che circonda il tavolo estendibile. Lo schienale verso la plancia è ribaltabile, in modo da trasformare la parte di divano fronte marcia nella doppia seduta per comandante e copilota. La lounge di prua è allestita con due divani contrapposti e, su richiesta, tavolo estensibile a scomparsa, alloggiato nella struttura della seduta fronte marcia ed estraibile per garantire privacy assoluta. A estrema prua si trova un ampio prendisole, dotato di cuscino a doppio spigolo che funge anche da poggia schiena per la seduta di poppa della dinette.

Dimensioni

Lunghezza fuori tutto: 17,42
Lunghezza: 16,70
Larghezza: 4,82
Pescaggio: 1,30
Dislocamento: 30100

Motori

Num. motori: 2
Marca motori: MAN
Modello motori: i6 800 CR
Potenza motori (hp): 800
Carburante: Diesel
Trasmissione: Linea d'asse
Elica: n.d.
Ore moto: 199
Capacità serbatoi (l): 2500
Velocità massima (kn): 31
Velocità di crociera (kn): 26

Imp. elettrico

Tensione: n.d.
Num. batterie: n.d.
Capacità batterie: n.d.
Carica batterie: Si
Generatore 220V: Si
Potenza Generatore: 17,5
Inverter: Si

Imp. idrico

Num serbatoi: n.d.
Capacità serbatoi (l): n.d.
Autoclave: n.d.
Boiler: n.d.
Dissalatore: n.d.

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