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Un’imbarcazione senza tempo, giudicabile non tanto per i livelli prestazionali ma soprattutto per la piacevolezza del navigare e per la qualità della
vita di bordo.
Dove si respira un’atmosfera di autentica eleganza, quella che si impone per la più intima semplicità, di una accoglienza che traspira dal calore dei legni.  
Non è una barca dalle velocità eclatanti ma è concepito soprattutto per la qualità della vita di bordo: i due Volvo Penta D6 da 435 cv, anche ad alto regime, si esprimono soltanto come un marginale rumore di fondo tanto da permettere il colloquio a volume normale.
Gli spazi esterni sono concepiti all’insegna di funzionalità e comodità. La poppa è segnata da una plancia dalle dimensioni ampiamente oltre la media con un facile accesso al pozzetto e in grado di accogliere un tender. Sollevando con un meccanismo idraulico un portellone in pozzetto si accede alla sala macchine: i due motori Volvo Penta D6 hanno tanto spazio per le eventuali azioni di manutenzione senza difficoltà e spiacevoli “contorsionismi”.
Il pozzetto conferma la vocazione dello scafo con un’area in grado di accogliere un tavolo in legno. Di fronte, sulla destra, la scaletta appoggiata alla tuga per accedere al fly: pavimento in teak, timoneria sulla destra e ampio divano ad L sulla sinistra con tavolo ripiegabile in rovere e verso poppa una grande area solarium. La prua offre un’altra zona per gli amanti del sole senza interferenze con il verricello dell’ancora e le conseguenti manovre. E qui, la pernaccia di legno che emerge dal dritto di prua, conferma il Dna della barca minorchina, sempre legata all’anima più antica e genuina dei gozzi dei pescatori mediterranei.
Gli interni ribadiscono l’eleganza tanto semplice quanto raffinata dettata dai legni e dai colori chiari. Il salone non cambia tema, rovere, divani , che, grazie a finestrature generose, è inondato dalla luce e trova alleati nei colori chiari di tutto l’arredo. Entrando dalla porta a vetri scorrevole, a destra è situato un divano ad U a cui è “asservito” il tavolo mentre a sinistra un lungo divano. Poi, a dritta, la consolle e la timoneria con divanetto a due posti che, al suo fianco ha la discesa negli interni.
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Nella zona prodiera è localizzata la cabina armatoriale, grandi spazi e volumi di stivaggio, che dispone di un letto matrimoniale con locale wc e doccia separata. Verso poppa, invece, è situata la cabina Vip con letto matrimoniale disposto per baglio e toilette con doccia separata, utilizzabile anche dalla cabina a sinistra con due letti singoli.


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Sasga Menorquìn 54 Fly

Sasga

Dettagli

Anno di produzione: 2019
Prezzo: -
Numero di cabine: 3 cab.
Cantiere: Sasga
Modello: Menorquìn 54 Fly
Bandiera: Italiana
Tipologia: Fly
Anno di immatricolazione: 2019
Materiale dello scafo:VTR

Sasga Menorquìn 54 Fly

Il Menorquín 54 Flybridge è un’imbarcazione da crociera con magnifiche prestazioni e dotata di un’eccellente autonomia e confort, facilità di manovra ed eleganza. Un’imbarcazione senza tempo, giudicabile non tanto per i livelli prestazionali ma soprattutto per la piacevolezza del navigare e per la qualità della vita di bordo. Dove si respira un’atmosfera di autentica eleganza, quella che si impone per la più intima semplicità, di una accoglienza che traspira dal calore dei legni. Non è una barca dalle velocità eclatanti ma è concepito soprattutto per la qualità della vita di bordo: i due Volvo Penta D6 da 435 cv, anche ad alto regime, si esprimono soltanto come un marginale rumore di fondo tanto da permettere il colloquio a volume normale. Gli spazi esterni sono concepiti all’insegna di funzionalità e comodità. La poppa è segnata da una plancia dalle dimensioni ampiamente oltre la media con un facile accesso al pozzetto e in grado di accogliere un tender. Sollevando con un meccanismo idraulico un portellone in pozzetto si accede alla sala macchine: i due motori Volvo Penta D6 hanno tanto spazio per le eventuali azioni di manutenzione senza difficoltà e spiacevoli “contorsionismi”. Il pozzetto conferma la vocazione dello scafo con un’area in grado di accogliere un tavolo in legno. Di fronte, sulla destra, la scaletta appoggiata alla tuga per accedere al fly: pavimento in teak, timoneria sulla destra e ampio divano ad L sulla sinistra con tavolo ripiegabile in rovere e verso poppa una grande area solarium. La prua offre un’altra zona per gli amanti del sole senza interferenze con il verricello dell’ancora e le conseguenti manovre. E qui, la pernaccia di legno che emerge dal dritto di prua, conferma il Dna della barca minorchina, sempre legata all’anima più antica e genuina dei gozzi dei pescatori mediterranei. Gli interni ribadiscono l’eleganza tanto semplice quanto raffinata dettata dai legni e dai colori chiari. Il salone non cambia tema, rovere, divani , che, grazie a finestrature generose, è inondato dalla luce e trova alleati nei colori chiari di tutto l’arredo. Entrando dalla porta a vetri scorrevole, a destra è situato un divano ad U a cui è “asservito” il tavolo mentre a sinistra un lungo divano. Poi, a dritta, la consolle e la timoneria con divanetto a due posti che, al suo fianco ha la discesa negli interni. Con sei gradini si accede alla zona notte, dove si viene accolti da un locale con un’altezza insolita anche per barche delle stesse dimensioni e che presenta tutto il blocco cucina a L sulla sinistra con doppio lavello, fuochi a induzione e forno. Nella zona prodiera è localizzata la cabina armatoriale, grandi spazi e volumi di stivaggio, che dispone di un letto matrimoniale con locale wc e doccia separata. Verso poppa, invece, è situata la cabina Vip con letto matrimoniale disposto per baglio e toilette con doccia separata, utilizzabile anche dalla cabina a sinistra con due letti singoli.

Dimensioni

Lunghezza fuori tutto: 20.00
Lunghezza: 16.41
Larghezza: 4.90
Pescaggio: 1.20
Dislocamento: 24.000 kg

Motori

Num. motori: 2
Marca motori: Volvo Penta
Modello motori: n.d.
Potenza motori (hp): 435
Carburante: Non indicato
Trasmissione: Linea d'asse
Elica: n.d.
Ore moto: n.d.
Capacità serbatoi (l): 2800
Velocità massima (kn): 20
Velocità di crociera (kn): 12

Imp. elettrico

Tensione: 12/220
Num. batterie: n.d.
Capacità batterie: n.d.
Carica batterie: No
Generatore 220V: Si
Potenza Generatore: n.d.
Inverter: No

Imp. idrico

Num serbatoi: n.d.
Capacità serbatoi (l): n.d.
Autoclave: n.d.
Boiler: n.d.
Dissalatore: n.d.

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